| 型 號(hào)： | SA5000 |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得優(yōu)良濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。德國(guó)易福門(mén)ifm具有特殊性能的流量傳感器
德國(guó)易福門(mén)ifm具有特殊性能的流量傳感器
IFM傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測(cè)直接引起光量變化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等；也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，新的光電器件不斷涌現(xiàn)，特別是CCD圖像傳感器的誕生，為IFM傳感器的進(jìn)一步應(yīng)用開(kāi)創(chuàng)了新的一頁(yè)
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
隨著流量傳感器的不斷發(fā)展，越來(lái)越多類(lèi)型的流量傳感器在逐步問(wèn)世，他們各有各的優(yōu)勢(shì)也各有各的缺憾，
流量傳感器
1、優(yōu)點(diǎn)
（1）流量傳感器可用來(lái)測(cè)量工業(yè)導(dǎo)電液體或漿液。
（2）無(wú)壓力損失。
（3）測(cè)量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。
（4）流量傳感器測(cè)量被測(cè)流體工作狀態(tài)下的體積流量，測(cè)量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。
2、缺點(diǎn)
（1）流量傳感器的應(yīng)用有一定局限性，它只能測(cè)量導(dǎo)電介質(zhì)的液體流量，不能測(cè)量非導(dǎo)電介質(zhì)的流量，例如氣體，酒精等不導(dǎo)電液體等
（2）流量傳感器用來(lái)測(cè)量帶有污垢的粘性液體時(shí)，粘性物或沉淀物附著在測(cè)量管內(nèi)壁或電極上，使變送器輸出電勢(shì)變化，帶來(lái)測(cè)量誤差，電極上污垢物達(dá)到一定厚度，可能導(dǎo)致儀表無(wú)法測(cè)量。
德國(guó)易福門(mén)ifm具有特殊性能的流量傳感器
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